Le diamètre d’une gaine se déduit du débit à transporter et de la vitesse d’air acceptable. La formule tient en une ligne : débit (m³/h) = vitesse (m/s) × section (m²) × 3600. En pratique, on vise 4 m/s sur les antennes proches des locaux, 6 m/s sur les branches courantes et jusqu’à 8 m/s sur les collecteurs. Le tableau ci-dessous donne directement la correspondance.
Tableau diamètre / débit
Débits indicatifs en m³/h pour une gaine circulaire, selon la vitesse d’air retenue.
| Diamètre | 4 m/s — locaux sensibles | 6 m/s — branche courante | 8 m/s — collecteur |
|---|---|---|---|
| 100 mm | 110 m³/h | 170 m³/h | 230 m³/h |
| 125 mm | 180 m³/h | 270 m³/h | 350 m³/h |
| 160 mm | 290 m³/h | 430 m³/h | 580 m³/h |
| 200 mm | 450 m³/h | 680 m³/h | 900 m³/h |
| 250 mm | 710 m³/h | 1 100 m³/h | 1 400 m³/h |
| 315 mm | 1 100 m³/h | 1 700 m³/h | 2 200 m³/h |
| 400 mm | 1 800 m³/h | 2 700 m³/h | 3 600 m³/h |
| 500 mm | 2 800 m³/h | 4 200 m³/h | 5 700 m³/h |
| 630 mm | 4 500 m³/h | 6 700 m³/h | 9 000 m³/h |
| 800 mm | 7 200 m³/h | 10 900 m³/h | 14 500 m³/h |
Quelle vitesse retenir
- 3 à 4 m/s — chambres, bureaux, salles de réunion, locaux où le bruit ne pardonne pas.
- 4 à 6 m/s — branches et antennes de distribution en tertiaire.
- 6 à 8 m/s — collecteurs principaux, locaux techniques.
- 8 à 12 m/s — réseaux industriels et extractions, où le bruit est moins critique.
Monter en vitesse permet de réduire le diamètre, donc l’encombrement et le coût du conduit — mais le prix se paie ailleurs : le bruit augmente, les pertes de charge grimpent et le ventilateur consomme davantage, chaque jour, pendant toute la vie du bâtiment.
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Faire le calcul soi-même
Pour une gaine circulaire, la section vaut π × D² / 4, avec D en mètres. Le débit s’obtient en multipliant cette section par la vitesse, puis par 3600 pour passer des m³/s aux m³/h.
Exemple : une gaine de 315 mm a une section de 0,078 m². À 6 m/s, elle transporte 0,078 × 6 × 3600 ≈ 1 700 m³/h. Inversement, pour 1 700 m³/h à 6 m/s, il faut une section de 0,079 m², soit un diamètre de 315 mm — le diamètre normalisé immédiatement supérieur au calcul est toujours le bon choix.
Ce que le tableau ne dit pas
- Les pertes de charge dépendent aussi de la longueur, des coudes et des accessoires, pas seulement du diamètre.
- Les singularités — coudes serrés, tés mal placés — coûtent parfois plus cher que des dizaines de mètres de conduit droit.
- L’équilibrage reste indispensable : un diamètre correct ne garantit pas le débit à la bouche. Voir l’équilibrage aéraulique.
- La forme change la donne quand la hauteur manque : voir spiralée ou rectangulaire.
Pour le choix du conduit lui-même, voir gaine spiralée en acier galvanisé : diamètres et épaisseurs.
- Débit = vitesse × section × 3600. Tout le reste en découle.
- 4 m/s près des locaux, 6 m/s en branche, 8 m/s en collecteur.
- Réduire le diamètre coûte en bruit et en consommation, tous les jours.
- On arrondit toujours au diamètre normalisé supérieur.
Questions fréquentes
Quel diamètre de gaine pour 1 000 m³/h ?
À 6 m/s, une gaine de 250 mm transporte environ 1 100 m³/h : c’est le diamètre adapté. À 4 m/s, pour un local sensible au bruit, il faut passer en 315 mm.
Comment calculer le diamètre d’une gaine de ventilation ?
On divise le débit exprimé en m³/s par la vitesse retenue pour obtenir la section, puis on en déduit le diamètre par la relation section = π × D² / 4. On retient ensuite le diamètre normalisé immédiatement supérieur.
Quelle vitesse d’air ne faut-il pas dépasser ?
Environ 4 m/s près des locaux occupés pour rester silencieux, 6 m/s sur les branches courantes, 8 m/s sur les collecteurs. Au-delà, le bruit et les pertes de charge deviennent difficiles à maîtriser en tertiaire.
Que se passe-t-il si le diamètre est trop petit ?
La vitesse augmente, le réseau devient bruyant, les pertes de charge grimpent et le ventilateur consomme davantage pendant toute la vie de l’installation.
Le tableau s’applique-t-il aux gaines rectangulaires ?
Le principe reste le même, mais le calcul passe par la section rectangulaire et par un diamètre équivalent, la forme influençant les pertes de charge.
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